Dacia 1300, una dintre cele mai populare mașini românești din toate timpurile, continuă să stârnească numeroase reacții peste hotare din partea pasionaților de automobile vechi.
Dacia 1300 a fost fabricată până în 2004 FOTO Classic Rides
Pe pagina de Facebook „Classic Rides”, deținută de mai mulți americani
pasionați de mașini clasice, a fost făcută, zilele trecute, o
prezentare foarte interesantă a Daciei 1300, care nu se mai produce
în România de 20 de ani.
Iar prezentarea a fost una
virală, având mii de afișări, comentarii și distribuiri. Trebuie
spus că pagina ”Classic Rides” are peste 71.000 de urmăritori
din toată lumea.
”Dacia 1300 a fost o
mașină comunistă românească clasică. Mașinile din perioada
comunistă erau adesea urâte, fabricate cu materiale ieftine și cu
multe probleme mecanice. Însă toate aceste mașini au devenit
încet-încet foarte iubite de pasionații de automobile istorice. La
vremea lansării sale, Dacia 1300 era o mașină modernă și foarte
confortabilă și fiabilă conform standardelor de atunci din Europa
de Est, standarde create de mașinile Skoda, Lada, Moskwich și
Wartburg”, precizează americanii.
„Am adorat fiecare minut petrecut în Dacia 1300”
Iar postarea a stârnit
numeroase reacții, inclusiv de la fani Dacia din Statele Unite,
Germania, Olanda și Ungaria.
”În urmă cu zece
ani am avut șansa de a conduce o Dacia 1300 fabricată în 1974 și
care avea 75.000 de kilometri la bord. Am mers cu ea aproximativ 60
de kilometri de la Constanța la Histria. Mașina era în structura
originară, nu avea vreo problemă și am adorat fiecare minut
petrecut în Dacia 1300, a fost o experiență unică”, a scris
Mathew Schweifler, un american foarte
captivat de mașinile fabricate în Europa de Est în perioada
comunistă.
Dacia 1300 a intrat în fabricație la
uzina de la Mioveni în 1969, în aceeași perioadă în care
se producea și Dacia 1100. Evenimentul
major al anului 1969 în industria auto din țara
noastră a fost lansarea comercială a primelor modele R12
produse în România sub numele Dacia 1300. Modelul s-a dovedit
un mare succes comercial atât în România,
cât și în alte țări din Europa de Est, unde a fost exportat
începând cu anul 1971.
Ca statistici,
Dacia 1300 și toate derivatele sale, inclusiv clasica
Dacia 1310, au fost produse în peste 1,9 milioane de unități
la uzina de la Mioveni în perioada 1969-2004, timp
de aproape 35 de ani. Dacia 1300 a ieșit definitiv din
producție în luna iulie 2004.
Sursa – Adevarul
Daca vreti sa ne fiti alaturi si sa contribuiti financiar la proiectele noastre, puteti sa ne ajutati cumparandu-ne … o cafea tare 🙂
