Comitetul de mediu din Parlamentul European a votat o reglementare contra poluării care ar putea duce la scumpirea tuturor călătoriilor cu avionul în Europa.
Companiile aeriene ar urma să fi obligate să cumpere permise pentru fiecare tonă de dioxid de carbon emisă pentru toate zborurile care pleacă din Uniunea Europeană și au ca punct de sosire un stat din afara UE. Până acum, cumpărarea de permise se aplica numai pentru zborurile în interiorul UE, nu și la cele cu destinații în țări terțe, cum este și UK.
„Acest vot marchează o schimbare de direcție esențială pentru a ne asigura că poluatorii plătesc și nu planeta noastră”, a declarat Jo Dardenne, reprezentanta organizației neguvernamentale Transport & Environment, citată de Euractiv.
Parlamentul European ar urma ca în iunie să aprobe reglementarea votată acum, ceea ce ar adăuga 6,4 miliarde de euro anual la costurile companiilor aeriene, respectiv cu 5,4 miliarde mai mult decât în 2019.
În același timp, UE nu va mai acorda din 2025 permise gratuite pentru emisiile de dioxid de carbon, pentru a sili companiile aeriene să plătească mai mult pentru poluare. În prezent, peste jumătate din emisiile de carbon ale companiilor aeriene beneficiază de permise gratuite, a căror valoare s-a ridicat în 2019 la 800 de milioane de euro.
A4E, o asociație care reprezintă companiile aeriene europene, a criticat această decizie, afirmând că atâta vreme cât ea se ia înainte ca tehnologiile de decarbonizare să fie disponibile pe scară largă pentru companiile aeriene, „nu va avea ca rezultat decât să scumpească și mai mult zborurile cu avionul în Europa”.
Șeful Ryanair, Michael O’Leary, a avertizat deja că prețurile biletelor de avion vor fi mai scumpe anul acesta cu 8-9% decât în 2019 pe măsură ce se apropie sezonul de vară, din cauza cererii foarte mari din partea călătorilor care abia așteaptă să plece din nou în vacanță după pandemie.
The Independent a observat deja că o călătorie cu Ryanair în luna mai London Stansted – Pisa și înapoi costă 11,99 lire dus și 24 de lire întors dacă zborul e pe 26 mai, în timp ce dacă e pe 2 iunie, costă 269 de lire dus și 159 lire întors.
Și Johan Lundgren, șeful EasyJet, a vorbit săptămâna aceasta despre o „creștere masivă a cererii de bilete de avion, mai puternică în UK decât oriunde altundeva”. Prețurile medii ale biletelor EasyJet pentru iulie, august și septembrie sunt cu 15% mai mari decât cele din 2019, ultimul an dinainte de pandemie.
Alte reglementări introduse de Parlamentul European prevăd că 75% din veniturile rezultate din vânzarea de permise de emisii de dioxid de carbon către companiile aeriene vor fi investite în inovație, pentru dezvoltarea de aeronave alimentate de energie electrică și hidrogen.
Comitetul de mediu al Parlamentului European vrea și să forțeze companiile aeriene să facă publice datele despre emisiile lor de dioxid de carbon și să monitorizeze emisiile de altă natură, precum cele de funingine, sulf sau oxid de azot, precum și vaporii de apă de la motoarele cu reacție.
În schimb, companiile aeriene ar putea primi subvenții pentru cumpărarea combustibililor sustenabili, care sunt acum scumpi pentru că nu sunt disponibili decât în cantități limitate.
Sofia Neagu © 20.05.2022
Dacă donezi £1 pe lună, vom putea să-ți oferim în continuare jurnalism independent, știri relevante și articole neîntrerupte de reclame.
Trăim în Evul Media, expuși la o inflație de informații fără precedent. În babilonia generală, în care fiecare canal de știri încearcă să atragă cât mai multe vizualizări, uneori exagerând și pulverizând panică, noi ne străduim să fim o sursă de informații imparțiale, prezentate cu discernământ.
Nu publicăm niciodată articole de scandal, cancan, nudități ori știri “bombă” despre criminali români, furturi de la bancomate etc. Credem că, per amsamblu, românii din UK sunt paroliști, harnici, profesionali, își plătesc taxele la timp și sunt oameni de ispravă… Refuzăm să credem că minoritatea criminalilor români care ne fac reclamă proastă printre străini ne reprezintă ca și comunitate. Preferăm să nu ne întoxicăm cititorii cu povești despre crimele lor.
Prin revista “Diaspora” ne străduim să îi ajutăm pe românii din UK să se integreze în societatea britanică. În plus, dacă primim suficiente donații de la cititori ca tine, vrem să angajăm avocați care să ne apere drepturile atunci când suntem nedreptățiți (individual sau în grup) ca imigranți români în UK. Pentru sugestii, întrebări sau comentarii, ne poți contacta prin email: info@diasporaro.co.uk.
Sursa – Diaspora UK
Daca vreti sa ne fiti alaturi si sa contribuiti financiar la proiectele noastre, puteti sa ne ajutati cumparandu-ne … o cafea tare 🙂
